По китайцам я не в теме...

https://cruiser36.ru/hdx_t_9,8_bms.html

Вот же прям в бюджет чотко!)))

Сам гладиатор 9.8 сезон откатал
И по местному и по Волге - норм.

Но взял бы HDX)))

спасибо .. взял на заметку

Смотрю цены,ток не давно гладиатор 9.8 был один из самых дешёвых моторов,чуть за 60,сейчас уже дороже hdx и сипро,скоро Японию догонит.

ск-65
2.6 был, как уже писал, продал из-за отсутствия нейтрали.Напишу почему. Осень, заморозки, приехал на водоем, завел с пол тыка и сразу в путь,прогрева нет. Второе, подплыл к месту, нужно осмотреться, а нет, глуши. по весу, мальца легче , экономичнее не намного, оба чуть берут топливо. А так надежны и неприхотливы, у меня по 1 сезону, вот теперь 3.6 на второй пойдет.

а скорость течения не прикидывал? Эти пара км/ч дадут в два раза большее время хода против течения. Но и это не все - попадал (во времена у меня электромотора, как раз на 5 км/ч максималка, проверял на прудах по GPS) на участки, где течение ка раз эти 5 км/ч было. Ползти со скоростью 1 метр/минута - еще то удовольствие, поверь...
Наверняка попадал в ситуации, когда надо с рыбалки побыстрее уехать... А рыбачить только вверх по течению от машины/базы - сам понимашь, не всегда выходит.
Да и если только стоячая вода - на той же водоохранке ни разу против сильного ветра возвращаться не приходилось?

Отредактировано Javs (2025-01-30 19:56:19)

Аналогично как и Виктор 817, втроем на 2,6, весной, на Дону, когда разлив был большой, мы против течения шли не меньше км. Понятно что не глиссировали

Javs
Ну  1 метр в минуту  эт ты загнул)))

Мерили не раз на стоячей воде. Когда один, 10-12кмч. Вдвоем примерно 8кмч.  Но мотор мотору рознь! Не понятно как, но некоторые "пердунки" умудряются разгонятся до 15-16кмч с одним седоком. У самого был подобный, копия НДХ, только назывался Джет, а по потрохам вроде все тоже самое, что и у НДХ 2,6

По Ахтубе держались ближе к берегу не из за течении,а из за других лодок пролетавших мимо,6-7 км/ч свободно в троих против течения.Самое быстрое течение в тех местах было как раз на развилке трёх речия,мы практически не чувствовали эту струю.(Специально там останавливался,что бы испытать свой самодельный якорь,держал).В одного замерял,по течению 23 км/,против 16-17км/ч.

я отвечал на

сам на бензо (мерк 3,3), на Флинке 320, (слань-книжка, плоскодонка) разгонялся по GPS де-то до 8 км/ч летом на прудах, но у меня тушка (была) 130 кг в трусах...
Все равно на Дону тоскливо вверх по течению ползти. Если, конечно, не спешишь - нормально, но мне друг отзвонился, что уезжает, а в там, где стояла машина - на берег лодку в одиночку было почти нереально поднять (берез 30-40 градусов, и подьем весьма приличный). Это уже в районе Даньшино было - там Дон ровный, без стремин и сужений

Отредактировано Javs (2025-01-30 23:00:32)

Естественно. И почему то забывают про вес шкипера - а попадаются экземпляры вообще с бараньим весом, 50-60 кг, как потом выясняется

В данном случае это величина постоянная))) Во мне 90- 92 уже лет 20. На Мерке 3.3 ездил поэтому могу не много представить. Даже лодка была точно такая как у Виктора. Кэтфиш 290
Прекрасно отдаю себе отчет, что 2.6 и 3.6 это не моторы для скоростных рекордов.
Мне он исключительно  на рыбалку.  Там они(рекорды) и на хер не нужны. И если бы речь шла только о прудах, то даже не думал бы - 2.6 и хорош. Мне на прудах и электро скорости хватало.
И этот 2.6 у меня больше всего и вызывает вопросов. Что бы лишние 5кг мотора по маленькой лодке не таскать

Отредактировано ск-65 (2025-01-31 15:05:53)

ск-65
как по мне, нейтраль добавляет плюсов. Анатолий абсолютно верное написал. Пример - с напарником на Битюг приехали, у него 2,6. Я завел свой 3,6, прогреваюсь. Он заводит - сразу врубается в камыш))) Но опять же - это может он такой криворукий. Про скорость и глиссер - я на НДНД 285 с 3,6 выхожу на глисс. Но это глисс в полный газ и долго на нем я не иду, тк не хочу насиловать мотик. Так, чтобы дать ему просраться скорее. Поэтому преимущество в скорости 3,6 в сравнении с 2,6 тоже не в 2 раза. Так что если плюсы 3,6 для тебя несущественными показались, то бери 2,6